1、強(qiáng)夯地基施工提前準(zhǔn)備
在公路工程項(xiàng)目軟基施工前,必須 對地面粘附、地質(zhì)環(huán)境情況和地底構(gòu)造開展具體調(diào)研,并挑選合理的對策,解決危害施工品質(zhì)的多種要素。強(qiáng)夯對周邊房屋建筑的震動(dòng)有影響時(shí),務(wù)必設(shè)定監(jiān)控點(diǎn),并采用基坑開挖減震溝等對策。
2、場地平整
進(jìn)到強(qiáng)夯地基施工當(dāng)場前,施工機(jī)械設(shè)備務(wù)必場地平整。假如平整場地,可以用挖掘機(jī)施工,為強(qiáng)夯提供便利。并估計(jì)夯后地面塌陷,在充足融合夯擊標(biāo)準(zhǔn)的情形下明確路面標(biāo)高。公路軟基施工前,應(yīng)詳盡查驗(yàn)地下管道和建筑物的部位,避免很多毀壞。
3、測量施工放樣
測量施工放樣施工公司需要開展嚴(yán)格管理遵循教案設(shè)計(jì)有關(guān)要求,6米為夯點(diǎn)間間距。布置樁形時(shí)以方形為主導(dǎo)。在遍方形定位點(diǎn)不一樣部位布置第二遍夯點(diǎn),每個(gè)夯點(diǎn)位置信息可根據(jù)全站儀及鋼卷尺標(biāo)標(biāo)識(shí),一般大家選擇的標(biāo)識(shí)語言表達(dá)原材料為石灰與木柱,接著根據(jù)檢測系統(tǒng)每個(gè)夯點(diǎn)原路面操縱標(biāo)高。160kpa與180kpa為夯前原地面溫度檢驗(yàn)的地基與基礎(chǔ)承載能力,與施工管理規(guī)定我國對比具備較小。施工前期工作,強(qiáng)夯解決水平范疇內(nèi)完成水位線與3.5米對比比較較低,如3.75米等。逐點(diǎn)夯擊,對各定位點(diǎn)夯擊工作,測量其下降量與地應(yīng)力,并詳盡數(shù)據(jù)信息紀(jì)錄。
4、砂礫石鋪裝
假如地面存有飽和狀態(tài)細(xì)砂土或地下水較高,務(wù)必在亞黏土表層鋪裝砂礫石層,鋪裝薄厚操控在兩米之內(nèi)。砂礫石的攤鋪功效是承擔(dān)強(qiáng)夯的設(shè)備力,與此同時(shí)操縱震波造成的頂層砂土松脫,立即清除超靜水壓。
5、夯點(diǎn)施工
強(qiáng)夯地基公路工程項(xiàng)目軟農(nóng)田基壓實(shí)前,壓實(shí)的地方務(wù)必校準(zhǔn)。原材料一般采用小木柱和石灰粉,以確保偏差低于5cm,并為測量路面標(biāo)高提供便利。
夯點(diǎn)施工可分三個(gè)環(huán)節(jié),
階段,公路工程建設(shè)軟基施工前,先向施工主題活動(dòng)平整場地工作,對場所標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,保證 其與設(shè)計(jì)方案起夯面標(biāo)高要求相一致,接著大家根據(jù)應(yīng)用全站儀向施工公司場所內(nèi)施工圖角點(diǎn)投測,并座標(biāo)控制系統(tǒng)。根據(jù)提升 工程監(jiān)理工作員能夠檢測后,保證 其質(zhì)量控制切合實(shí)際施工技術(shù)性要求,再采用一般水平儀,依據(jù)施工圖遍夯點(diǎn)布置,并且用石灰標(biāo)志出夯點(diǎn)部位,為夯錘到位給予更為便捷。強(qiáng)夯機(jī)械設(shè)備電子產(chǎn)品到位后,先要測量夯錘落距,與此同時(shí)科學(xué)研究選擇一個(gè)合理解決方法,防止夯擊全過程有可能產(chǎn)生一些誤差,確保每擊都能獲得符合我國有關(guān)法律法規(guī),如點(diǎn)擊夯擊能等。于此同時(shí),對到位后的錘墻頂標(biāo)高與路面標(biāo)高測量,為夯坑深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)測算發(fā)展趨勢給予更多的便捷。
在公路工程項(xiàng)目軟基施工前,必須 對地面粘附、地質(zhì)環(huán)境情況和地底構(gòu)造開展具體調(diào)研,并挑選合理的對策,解決危害施工品質(zhì)的多種要素。強(qiáng)夯對周邊房屋建筑的震動(dòng)有影響時(shí),務(wù)必設(shè)定監(jiān)控點(diǎn),并采用基坑開挖減震溝等對策。
2、場地平整
進(jìn)到強(qiáng)夯地基施工當(dāng)場前,施工機(jī)械設(shè)備務(wù)必場地平整。假如平整場地,可以用挖掘機(jī)施工,為強(qiáng)夯提供便利。并估計(jì)夯后地面塌陷,在充足融合夯擊標(biāo)準(zhǔn)的情形下明確路面標(biāo)高。公路軟基施工前,應(yīng)詳盡查驗(yàn)地下管道和建筑物的部位,避免很多毀壞。
3、測量施工放樣
測量施工放樣施工公司需要開展嚴(yán)格管理遵循教案設(shè)計(jì)有關(guān)要求,6米為夯點(diǎn)間間距。布置樁形時(shí)以方形為主導(dǎo)。在遍方形定位點(diǎn)不一樣部位布置第二遍夯點(diǎn),每個(gè)夯點(diǎn)位置信息可根據(jù)全站儀及鋼卷尺標(biāo)標(biāo)識(shí),一般大家選擇的標(biāo)識(shí)語言表達(dá)原材料為石灰與木柱,接著根據(jù)檢測系統(tǒng)每個(gè)夯點(diǎn)原路面操縱標(biāo)高。160kpa與180kpa為夯前原地面溫度檢驗(yàn)的地基與基礎(chǔ)承載能力,與施工管理規(guī)定我國對比具備較小。施工前期工作,強(qiáng)夯解決水平范疇內(nèi)完成水位線與3.5米對比比較較低,如3.75米等。逐點(diǎn)夯擊,對各定位點(diǎn)夯擊工作,測量其下降量與地應(yīng)力,并詳盡數(shù)據(jù)信息紀(jì)錄。
4、砂礫石鋪裝
假如地面存有飽和狀態(tài)細(xì)砂土或地下水較高,務(wù)必在亞黏土表層鋪裝砂礫石層,鋪裝薄厚操控在兩米之內(nèi)。砂礫石的攤鋪功效是承擔(dān)強(qiáng)夯的設(shè)備力,與此同時(shí)操縱震波造成的頂層砂土松脫,立即清除超靜水壓。
5、夯點(diǎn)施工
強(qiáng)夯地基公路工程項(xiàng)目軟農(nóng)田基壓實(shí)前,壓實(shí)的地方務(wù)必校準(zhǔn)。原材料一般采用小木柱和石灰粉,以確保偏差低于5cm,并為測量路面標(biāo)高提供便利。
夯點(diǎn)施工可分三個(gè)環(huán)節(jié),
階段,公路工程建設(shè)軟基施工前,先向施工主題活動(dòng)平整場地工作,對場所標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測,保證 其與設(shè)計(jì)方案起夯面標(biāo)高要求相一致,接著大家根據(jù)應(yīng)用全站儀向施工公司場所內(nèi)施工圖角點(diǎn)投測,并座標(biāo)控制系統(tǒng)。根據(jù)提升 工程監(jiān)理工作員能夠檢測后,保證 其質(zhì)量控制切合實(shí)際施工技術(shù)性要求,再采用一般水平儀,依據(jù)施工圖遍夯點(diǎn)布置,并且用石灰標(biāo)志出夯點(diǎn)部位,為夯錘到位給予更為便捷。強(qiáng)夯機(jī)械設(shè)備電子產(chǎn)品到位后,先要測量夯錘落距,與此同時(shí)科學(xué)研究選擇一個(gè)合理解決方法,防止夯擊全過程有可能產(chǎn)生一些誤差,確保每擊都能獲得符合我國有關(guān)法律法規(guī),如點(diǎn)擊夯擊能等。于此同時(shí),對到位后的錘墻頂標(biāo)高與路面標(biāo)高測量,為夯坑深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)測算發(fā)展趨勢給予更多的便捷。